Carreta que levava ácido sulfúrico durante queda de ponte emerge do fundo do rio Tocantins
Uma carreta que transportava ácido sulfúrico durante o desabamento da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira foi retirada do fundo do rio Tocantins neste sábado (18). Imagens feitas no local mostram o momento em que o veículo emergiu da água, puxada por balões.
A queda da ponte aconteceu no dia 24 de dezembro de 2024, deixando 14 mortos, três desaparecidos e um ferido. A estrutura ligava os municípios de Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA) pela BR-226.
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Arte mostra carreta subindo em ponte antes de desabamento e sendo retirada do rio nove meses depois
Elias Junior/Arte g1
As imagens da reflutuação foram feitas pelo vereador Elias Júnior. Ele também gravou o exato momento em que a mesma carreta começou a atravessar a ponte, em dezembro de 2024. Momentos depois, a estrutura colapsou.
Ainda em janeiro de 2025, o Ibama apontou que o ácido havia vazado dos tanques.
O g1 solicitou informações sobre a retirada para o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT), mas não houve retorno até a última atualização desta reportagem.
Retirada dos veículos
Carretas, caminhonetes e carros de passeio foram parar no fundo do rio junto com os escombros do vão central da ponte.
O trabalho de retirada dos veículos vem sendo feito por mergulhadores especializados, com ajuda de balões de reflutuação. Após emergirem, os veículos são retirados da água por guindastes.
No dia 13 de outubro, um caminhão VOLVO/FH 500 foi retirado da mesma maneira.
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Carreta que transportava ácido sulfúrico emergiu do Rio Tocantins
Elias Junior/Divulgação
Relembre
O vão da ponte desabou por volta das 14h50 do dia 22 de dezembro do ano passado. Na época foi apurado pelas forças de segurança que duas caminhonetes, um carro, três motos e quatro caminhões passavam pelo local no momento do colapso. Três desses caminhões carregavam ácido sulfúrico e agrotóxicos.
As ações para início da retirada dos veículos e posterior remoção dos galões dependeu de um mapeamento da área e um estudo técnico, conforme detalhou o departamento anteriormente.
O momento em que a estrutura cedeu foi registrado pelo vereador Elias Junior (Republicanos). O que restou da estrutura antiga, após a queda, foi demolido no dia 2 de fevereiro e, logo depois, começaram as obras. A previsão é de que a obra seja entregue ainda em 2025.
Carro ficou preso em fenda aberta na ponte entre o Tocantins e o Maranhão
Divulgação/ Instagram VShenrique
Veja mais notícias da região no g1 Tocantins.
Uma carreta que transportava ácido sulfúrico durante o desabamento da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira foi retirada do fundo do rio Tocantins neste sábado (18). Imagens feitas no local mostram o momento em que o veículo emergiu da água, puxada por balões.
A queda da ponte aconteceu no dia 24 de dezembro de 2024, deixando 14 mortos, três desaparecidos e um ferido. A estrutura ligava os municípios de Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA) pela BR-226.
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Arte mostra carreta subindo em ponte antes de desabamento e sendo retirada do rio nove meses depois
Elias Junior/Arte g1
As imagens da reflutuação foram feitas pelo vereador Elias Júnior. Ele também gravou o exato momento em que a mesma carreta começou a atravessar a ponte, em dezembro de 2024. Momentos depois, a estrutura colapsou.
Ainda em janeiro de 2025, o Ibama apontou que o ácido havia vazado dos tanques.
O g1 solicitou informações sobre a retirada para o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT), mas não houve retorno até a última atualização desta reportagem.
Retirada dos veículos
Carretas, caminhonetes e carros de passeio foram parar no fundo do rio junto com os escombros do vão central da ponte.
O trabalho de retirada dos veículos vem sendo feito por mergulhadores especializados, com ajuda de balões de reflutuação. Após emergirem, os veículos são retirados da água por guindastes.
No dia 13 de outubro, um caminhão VOLVO/FH 500 foi retirado da mesma maneira.
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Elias Junior/Divulgação
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O vão da ponte desabou por volta das 14h50 do dia 22 de dezembro do ano passado. Na época foi apurado pelas forças de segurança que duas caminhonetes, um carro, três motos e quatro caminhões passavam pelo local no momento do colapso. Três desses caminhões carregavam ácido sulfúrico e agrotóxicos.
As ações para início da retirada dos veículos e posterior remoção dos galões dependeu de um mapeamento da área e um estudo técnico, conforme detalhou o departamento anteriormente.
O momento em que a estrutura cedeu foi registrado pelo vereador Elias Junior (Republicanos). O que restou da estrutura antiga, após a queda, foi demolido no dia 2 de fevereiro e, logo depois, começaram as obras. A previsão é de que a obra seja entregue ainda em 2025.
Carro ficou preso em fenda aberta na ponte entre o Tocantins e o Maranhão
Divulgação/ Instagram VShenrique
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