Avião da Latam faz pouso monitorado após explosão com carregador portátil
Um avião da Latam precisou desviar a rota nesta quinta-feira (29) após um powerbank (bateria recarregável portátil usada para carregar celulares) explodir a bordo. O caso chama atenção para os riscos envolvendo baterias eletrônicas e se soma a outros incidentes semelhantes já registrados.
O voo saiu de São Paulo (SP) com destino a Brasília (DF), mas precisou pousar em Ribeirão Preto (SP). Por causa do susto, pelo menos três passageiros passaram mal e foram atendidos ainda na pista após o pouso. Nenhum deles precisou ser encaminhado para hospitais.
Outro caso parecido aconteceu em agosto de 2025, quando um carregador portátil pegou fogo em um avião que fazia o trajeto entre São Paulo e Amsterdã. Vídeos publicados nas redes sociais mostraram o interior da aeronave tomado por fumaça (veja abaixo).
Carregador pega fogo dentro de avião para Amsterdã em agosto de 2025
Especialistas explicam que incidentes com baterias de íon de lítio — usadas em celulares, notebooks e powerbanks — são raros. Ainda assim, podem acontecer e existem regras específicas da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para reduzir perigos durante o transporte desses equipamentos.
Mas, afinal, como essas explosões acontecem? Quais são as regras da Anac? O risco é maior dentro de um avião? E como prevenir? Veja as respostas abaixo.
Quais são as regras da Anac?
Powerbank
Freepik/xb100
A Anac determina regras específicas para viagens de avião com carregadores portáteis, baterias externas e powerbanks:
➡️ Bagagem despachada: não é permitido
➡️Bagagem de mão: permitido, desde que respeite os limites de capacidade e as regras de segurança. Confira:
até 100 Wh: permitido
entre 100 Wh e 160 Wh: permitido, no máximo duas unidades por dispositivo, com aprovação prévia da companhia aérea.
⚠️Nos casos permitidos, as baterias devem ser transportadas com proteção individual, como em embalagens originais ou com os terminais isolados (por exemplo, tampando os terminais expostos ou colocando cada bateria em saco plástico ou bolsa de proteção separada).
🔎 Mas como saber se a bateria está dentro do limite?
Normalmente, a capacidade de armazenamento de energia aparece na descrição do aparelho. Mas muitos fabricantes mostram essa medida em mAh (miliampère-hora), que é diferente de Wh (watt-hora) — unidade usada pela Anac.
Segundo especialistas, para converter entre as duas unidades é preciso considerar também a voltagem da bateria, que costuma ser de cerca de 3,7 V em powerbanks e celulares — mas esse valor pode variar.
Para ter uma noção, considerando essa voltagem média, é possível fazer uma aproximação:
100 Wh ≈ cerca de 27.000 mAh
160 Wh ≈ cerca de 40.000 mAh
🔥 Segundo especialistas, a capacidade da bateria influencia principalmente a intensidade de um eventual incêndio, e não necessariamente a chance de ele acontecer. Quanto maior a energia armazenada, maior pode ser o tamanho e a dificuldade de controlar o fogo.
✈️Baterias têm mais chance de explodir em um avião?
Não. Baterias de íon de lítio — as mais usadas em celulares, notebooks e powerbanks — têm a mesma chance de explodir em solo ou durante um voo, segundo Kim Rieffel, vice-presidente de Telecomunicações da Associação Brasileira de Infraestrutura da Qualidade (Abriq).
“Não há nada na ciência que mostre que as baterias de íon de lítio tenham mais risco de explosão em um avião”, afirma.
Na verdade, os principais fatores de risco para esse tipo de ocorrência são temperatura elevada e choque físico (como quedas).
“Esses tipos de situação podem bagunçar o sistema interno de energia da bateria e causar curto-circuitos, que podem gerar explosões”, afirma Rieffel.
➡️ Por isso, a Anac proíbe baterias na bagagem despachada, segundo ele. No compartimento de carga, há menos controle sobre variações de temperatura e sobre impactos mecânicos.
➡️ Além disso, aparelhos não homologados pela Anatel tendem a apresentar maior risco de explosão, segundo especialistas.
“Possivelmente, é uma característica de um equipamento que não foi produzido com os requisitos de segurança e os aspectos que tornem a operação dele segura. O problema está nas partes que constituem o powerbank”, explica Fábio Delatore, professor de Engenharia Elétrica do Instituto Mauá de Tecnologia.
Por isso, especialistas recomendam que consumidores priorizem powerbanks, celulares e carregadores homologados pela Anatel.
“A recomendação é buscar bons fabricantes e desconfiar de produtos muito baratos”, afirma Delatore.
Outros casos de explosão de eletrônicos em aviões
Bateria de lítio provoca incêndio em voo da Air China e avião faz pouso de emergência
Em outubro de 2025, a explosão de uma bateria de lítio provocou um incêndio em um voo da Air China que seguia de Hangzhou, na China, para Seul, na Coreia do Sul. Segundo a companhia aérea, a tripulação controlou a situação rapidamente e não houve feridos. Veja vídeo acima.
Carregador portátil explode em voo, e passageiros tentam conter fogo
Já em março de 2025, um carregador de celular pegou fogo dentro de um avião durante um voo em Hong Kong. Passageiros usaram água para ajudar a conter as chamas. Ninguém ficou ferido. Veja imagens acima.
Veja mais:
Demissão de 16 mil pessoas na Amazon também afeta o Brasil: ‘Assustador’, diz ex-funcionário
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Um avião da Latam precisou desviar a rota nesta quinta-feira (29) após um powerbank (bateria recarregável portátil usada para carregar celulares) explodir a bordo. O caso chama atenção para os riscos envolvendo baterias eletrônicas e se soma a outros incidentes semelhantes já registrados.
O voo saiu de São Paulo (SP) com destino a Brasília (DF), mas precisou pousar em Ribeirão Preto (SP). Por causa do susto, pelo menos três passageiros passaram mal e foram atendidos ainda na pista após o pouso. Nenhum deles precisou ser encaminhado para hospitais.
Outro caso parecido aconteceu em agosto de 2025, quando um carregador portátil pegou fogo em um avião que fazia o trajeto entre São Paulo e Amsterdã. Vídeos publicados nas redes sociais mostraram o interior da aeronave tomado por fumaça (veja abaixo).
Carregador pega fogo dentro de avião para Amsterdã em agosto de 2025
Especialistas explicam que incidentes com baterias de íon de lítio — usadas em celulares, notebooks e powerbanks — são raros. Ainda assim, podem acontecer e existem regras específicas da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para reduzir perigos durante o transporte desses equipamentos.
Mas, afinal, como essas explosões acontecem? Quais são as regras da Anac? O risco é maior dentro de um avião? E como prevenir? Veja as respostas abaixo.
Quais são as regras da Anac?
Powerbank
Freepik/xb100
A Anac determina regras específicas para viagens de avião com carregadores portáteis, baterias externas e powerbanks:
➡️ Bagagem despachada: não é permitido
➡️Bagagem de mão: permitido, desde que respeite os limites de capacidade e as regras de segurança. Confira:
até 100 Wh: permitido
entre 100 Wh e 160 Wh: permitido, no máximo duas unidades por dispositivo, com aprovação prévia da companhia aérea.
⚠️Nos casos permitidos, as baterias devem ser transportadas com proteção individual, como em embalagens originais ou com os terminais isolados (por exemplo, tampando os terminais expostos ou colocando cada bateria em saco plástico ou bolsa de proteção separada).
🔎 Mas como saber se a bateria está dentro do limite?
Normalmente, a capacidade de armazenamento de energia aparece na descrição do aparelho. Mas muitos fabricantes mostram essa medida em mAh (miliampère-hora), que é diferente de Wh (watt-hora) — unidade usada pela Anac.
Segundo especialistas, para converter entre as duas unidades é preciso considerar também a voltagem da bateria, que costuma ser de cerca de 3,7 V em powerbanks e celulares — mas esse valor pode variar.
Para ter uma noção, considerando essa voltagem média, é possível fazer uma aproximação:
100 Wh ≈ cerca de 27.000 mAh
160 Wh ≈ cerca de 40.000 mAh
🔥 Segundo especialistas, a capacidade da bateria influencia principalmente a intensidade de um eventual incêndio, e não necessariamente a chance de ele acontecer. Quanto maior a energia armazenada, maior pode ser o tamanho e a dificuldade de controlar o fogo.
✈️Baterias têm mais chance de explodir em um avião?
Não. Baterias de íon de lítio — as mais usadas em celulares, notebooks e powerbanks — têm a mesma chance de explodir em solo ou durante um voo, segundo Kim Rieffel, vice-presidente de Telecomunicações da Associação Brasileira de Infraestrutura da Qualidade (Abriq).
“Não há nada na ciência que mostre que as baterias de íon de lítio tenham mais risco de explosão em um avião”, afirma.
Na verdade, os principais fatores de risco para esse tipo de ocorrência são temperatura elevada e choque físico (como quedas).
“Esses tipos de situação podem bagunçar o sistema interno de energia da bateria e causar curto-circuitos, que podem gerar explosões”, afirma Rieffel.
➡️ Por isso, a Anac proíbe baterias na bagagem despachada, segundo ele. No compartimento de carga, há menos controle sobre variações de temperatura e sobre impactos mecânicos.
➡️ Além disso, aparelhos não homologados pela Anatel tendem a apresentar maior risco de explosão, segundo especialistas.
“Possivelmente, é uma característica de um equipamento que não foi produzido com os requisitos de segurança e os aspectos que tornem a operação dele segura. O problema está nas partes que constituem o powerbank”, explica Fábio Delatore, professor de Engenharia Elétrica do Instituto Mauá de Tecnologia.
Por isso, especialistas recomendam que consumidores priorizem powerbanks, celulares e carregadores homologados pela Anatel.
“A recomendação é buscar bons fabricantes e desconfiar de produtos muito baratos”, afirma Delatore.
Outros casos de explosão de eletrônicos em aviões
Bateria de lítio provoca incêndio em voo da Air China e avião faz pouso de emergência
Em outubro de 2025, a explosão de uma bateria de lítio provocou um incêndio em um voo da Air China que seguia de Hangzhou, na China, para Seul, na Coreia do Sul. Segundo a companhia aérea, a tripulação controlou a situação rapidamente e não houve feridos. Veja vídeo acima.
Carregador portátil explode em voo, e passageiros tentam conter fogo
Já em março de 2025, um carregador de celular pegou fogo dentro de um avião durante um voo em Hong Kong. Passageiros usaram água para ajudar a conter as chamas. Ninguém ficou ferido. Veja imagens acima.
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