A empresa deve operar todos os dias, durante um ano. A queda da ponte deixou 14 pessoas mortas e três desaparecidas. Balsa contratada pelo DNIT começa a operar entre Aguiarnópolis e Estreito
A empresa contratada pelo DNIT para fazer a travessia de pedestres e veículos por meio de uma balsa no rio Tocantins começou a operar neste sábado (1º). O valor do contrato é de R$ 39.959.771,81 e a empresa deve atuar entre os municípios de Aguarnópolis (TO) e Estreito (MA) durante um ano. Os trabalhos com a embarcação iniciaram após dois meses do desabamento da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira.
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Os serviços são realizados pela empresa Amazonia Navegações LTDA. A travessia será feita de forma gratuita, todos os dias, das 6h às 18h. Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, inicialmente o transporte será apenas de pedestres e veículos leves.
Rota feita pela balsa contratada pelo DNIT entre as cidades de Aguiarnópolis e Estreito
Reprodução/DNIT
O contrato foi assinado no dia 7 de fevereiro, conforme o extrato publicado no Diário Oficial da União desta terça-feira (11). Segundo o Departamento, a empresa deve disponibilizar três balsas e quatro reboques para transporte de caminhões de carga, além de outras duas balsas e dois rebocadores para veículos menores e passageiros.
O contrato vai até o dia 22 de dezembro de 2025, data que marca um ano do desabamento e prazo estabelecido para a finalização da construção da nova ponte.
Uma outra balsa, contratada pela Prefeitura de Estreito por meio de uma requisição administrativa também opera na região, desde o dia 24 de fevereiro. Na embarcação cabem até 122 passageiros, carros, motos e caminhões de até 10 toneladas. O serviço é realizado pela empresa Pipes, de forma gratuita e em horário comercial, das 8h às 18h.
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Rotas para caminhões
Segundo o DNIT, os caminhões não podem fazer a travessia pela balsa ainda e por isso devem seguir rotas alternativas. Veja as opções:
Rota para ter acesso a BR-226 do lado do Tocantins
Acessar a BR-226 do aldo do Maranhão em Estreito até Porto Franco
Pegar a BR-010 no Maranhão em Porto Franco até Imperatriz
Seguir pela TO-126/134 até Axixá do Tocantins e depois seguir pela BR-230 no Tocantins até ter acesso a BR-226, no estado.
Mapa mostra rota para ter acesso a BR-226 no Tocantins
Divulgação/DNIT
Rotas para ter acesso a BR-226 do lado do Maranhão
Opção 1:
Pegar a TO-134 em Darcinópolis até a BR-230 em Axixá do Tocantins (149 km);
Pegar a TO-201 em Axixá do Tocantins até a TO-126 em Sítio Novo do Tocantins (15,1 km);
Pegar a TO-126 em Sítio Novo até Imperatriz e seguir pela BR-010 no Maranhão (26,9 km)
Opção 2:
Pegar a BR-230 em Aguiarnópolis até Luzinópolis
Seguir pela BR-230 em Luzinópolis até a TO-134 em Axixá do Tocantins
Pegar a TO-201 em Axixá do Tocantins até Sítio Novo do Tocantins
Pegar a TO-126 em Sítio Novo até Imperatriz (MA) e seguir pela BR-010 no Maranhão.
Desabamento
A ponte caiu por volta das 14h50. Ao todo 18 pessoas sofreram o acidente, sendo que um homem de 36 anos foi resgatado com vida, 14 morreram e três ainda estão desaparecidas.
No desabamento caíram no rio Tocantins três motos, um carro, duas caminhonetes e quatro caminhões, sendo que dois deles carregavam 76 toneladas de ácido sulfúrico e outros 22 mil litros de defensivos agrícolas.
As partes restantes da ponte foram implodidas no dia 2 de fevereiro. Imagens aéreas feitas pelo drone da TV Anhanguera registraram o momento exato que os explosivos foram acionados e levaram a estrutura ao chão.
Imagens de drone mostram implosão de ponte entre TO e o MA
Veja mais notícias da região no g1 Tocantins.
A empresa contratada pelo DNIT para fazer a travessia de pedestres e veículos por meio de uma balsa no rio Tocantins começou a operar neste sábado (1º). O valor do contrato é de R$ 39.959.771,81 e a empresa deve atuar entre os municípios de Aguarnópolis (TO) e Estreito (MA) durante um ano. Os trabalhos com a embarcação iniciaram após dois meses do desabamento da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira.
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Os serviços são realizados pela empresa Amazonia Navegações LTDA. A travessia será feita de forma gratuita, todos os dias, das 6h às 18h. Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, inicialmente o transporte será apenas de pedestres e veículos leves.
Rota feita pela balsa contratada pelo DNIT entre as cidades de Aguiarnópolis e Estreito
Reprodução/DNIT
O contrato foi assinado no dia 7 de fevereiro, conforme o extrato publicado no Diário Oficial da União desta terça-feira (11). Segundo o Departamento, a empresa deve disponibilizar três balsas e quatro reboques para transporte de caminhões de carga, além de outras duas balsas e dois rebocadores para veículos menores e passageiros.
O contrato vai até o dia 22 de dezembro de 2025, data que marca um ano do desabamento e prazo estabelecido para a finalização da construção da nova ponte.
Uma outra balsa, contratada pela Prefeitura de Estreito por meio de uma requisição administrativa também opera na região, desde o dia 24 de fevereiro. Na embarcação cabem até 122 passageiros, carros, motos e caminhões de até 10 toneladas. O serviço é realizado pela empresa Pipes, de forma gratuita e em horário comercial, das 8h às 18h.
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Rotas para caminhões
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Pegar a TO-134 em Darcinópolis até a BR-230 em Axixá do Tocantins (149 km);
Pegar a TO-201 em Axixá do Tocantins até a TO-126 em Sítio Novo do Tocantins (15,1 km);
Pegar a TO-126 em Sítio Novo até Imperatriz e seguir pela BR-010 no Maranhão (26,9 km)
Opção 2:
Pegar a BR-230 em Aguiarnópolis até Luzinópolis
Seguir pela BR-230 em Luzinópolis até a TO-134 em Axixá do Tocantins
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Desabamento
A ponte caiu por volta das 14h50. Ao todo 18 pessoas sofreram o acidente, sendo que um homem de 36 anos foi resgatado com vida, 14 morreram e três ainda estão desaparecidas.
No desabamento caíram no rio Tocantins três motos, um carro, duas caminhonetes e quatro caminhões, sendo que dois deles carregavam 76 toneladas de ácido sulfúrico e outros 22 mil litros de defensivos agrícolas.
As partes restantes da ponte foram implodidas no dia 2 de fevereiro. Imagens aéreas feitas pelo drone da TV Anhanguera registraram o momento exato que os explosivos foram acionados e levaram a estrutura ao chão.
Imagens de drone mostram implosão de ponte entre TO e o MA
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