Município é um dos acessos a balsa que faz travessia para o Maranhão. Prefeito Fabion Gomes (PL) afirmou que asfalto da cidade está deteriorado. Trânsito em Tocantinópolis
Divulgação/Prefeitura de Tocantinópolis
A balsa de Tocantinópolis, no norte do estado, se tornou uma das opções de desvio de rota após o desabamento da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, entre o Tocantins e o Maranhão. Por causa do aumento do trânsito na cidade, o prefeito Fabion Gomes (PL) proibiu a circulação de veículos com mais de 25 toneladas nas vias urbanas.
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Um decreto com a medida foi publicado no Diário do Município nesta sexta-feira (24). No documento, a decisão levou em consideração que o aumento do tráfego está deteriorando as ruas da cidade, que não são projetadas para suportar cargas com grande peso.
Apesar da proibição, o decreto não se aplica a veículos destinados ao transporte de produtos essenciais como alimentos, medicamentos, combustíveis e materiais de construção para uso local e veículos utilizados em obras e serviços públicos devidamente autorizados pela Prefeitura Municipal.
Clique aqui e veja o Diário com o decreto nº 07/2024.
O prefeito Fabion explicou ao g1 que tomou a decisão após uma carreta que seguiam com destino à balsa não conseguirem passar por uma ladeira e quase causarem acidentes na região, além dos problemas com a pavimentação.
“Foi preciso chamar a Polícia Militar e reforço de várias máquinas para tirar essa carreta do perigo que ela estava causando na eminência e ter até mortes. Por outro lado, as vias da nossa cidade não estão preparadas para receber as carretas com mais de 30 toneladas. As ruas estão se acabando, deteriorando”, comentou.
O prefeito também reclamou que não está recebendo nenhum tipo de auxílio dos governos estadual e federal. “Os nossos funcionários é que estão sinalizando e tentando ajudar. Mas agora as ruas estão deterioradas, não temos mais condição de receber esses caminhões. Estamos sinalizando na entrada da nossa cidade e também no trevo de Aguiarnópolis, na transamazônica. onde estamos direcionando os carros para ir por o acesso de São Miguel, onde tem a ponte e é até um acesso melhor”, afirmou.
Após a publicação do decreto municipal, Fabion destacou que informou as forças de segurança a Agência de Transportes, Obras e Infraestrutura (Ageto) e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
“Essa medida aí é para proteger o povo e a nossa cidade. Nós achamos que tivemos que aguentar até muito tempo, agora não dá mais para aguentar ver tudo sendo destruído e a gente não tem ajuda de ninguém. Então nós tomamos essa decisão”, completou o prefeito Fabion.
Caso tenha descumprimento, o decreto prevê multa administrativa, conforme valores definidos pela regulamentação municipal e até a retenção ou remoção do veículo.
O g1 pediu posicionamento para o DNIT e Governo do Estado sobre o decreto e aguarda resposta.
Rotas de desvio
As autoridades divulgaram as seguintes rotas alternativas para quem sai do Tocantins e uma para os que chegam do Maranhão:
1ª opção
Acessar a TO-134, que vai de Darcinópolis/TO a Luzinópolis/TO
Chegar na BR-230 e seguir até o km 101, na cidade de São Bento/TO
Seguir à direita, sentido Axixá/TO e Imperatriz/MA
2ª opção
Pela rodovia BR-226 desvia por Darcinópolis para a rodovia TO-134 até São Bento
No Veredão, segue na rodovia TO-230 para Marabá
Se entrar à direita na TO-010 segue para Araguatins ou entra à direita no Veredão
Na rodovia TO-134 sai em Axixá do Tocantins pega a direita em direção a TO-201 para Imperatriz
3ª opção
Se passar pelo trevo de Aguiarnópolis, segue pela rodovia BR-230/Transamazônica – Nazaré – Luzinópolis – São Bento
Maranhão para o Tocantins
Os usuários devem acessar a BR-226/MA em Estreito/MA até Porto Franco/MA
De Porto Franco/MA os usuários devem seguir pela BR-010/MA até Imperatriz/MA
Rua da cidade de Tocantinópolis
Divulgação/ Prefeitura de Tocantinópolis
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Um mês após queda da ponte entre TO e MA, caminhoneiro que perdeu esposa fala de trauma e saudade: ‘Tentando esquecer essa dor’
Relembre o desabamento
No desabamento da ponte caíram no rio Tocantins três motos, um carro, duas caminhonetes e quatro caminhões, sendo que dois deles carregavam 76 toneladas de ácido sulfúrico e outro 22 mil litros de defensivos agrícolas.
A causa do colapso ainda está sendo investigada, de acordo com o DNIT. A Polícia Federal também abriu uma investigação para apurar a responsabilidade da queda da estrutura.
Na época do acidente, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) divulgou as rotas para desvio, que inclui Tocantinópolis. Clique e confira.
Passado um mês do acidente, equipes da Marinha do Brasil e dos bombeiros seguem as buscas para tentar encontrar Salmon Alves Santos, de 65 anos e Felipe Giuvannuci Ribeiro, 10 anos, avô e neto, e Gessimar Ferreira da Costa, de 38 anos. Mas os mergulhos no Rio Tocantins estão suspensos devido à abertura das comportas da Usina Hidrelétrica de Estreito, segundo os bombeiros.
No dia 10 de janeiro, foi publicado no Diário Oficial da União a contratação da empresa PIPES Empreendimentos LTDA, no valor de R$ 6.405.001,97. Mas nesta quinta-feira o DNIT informou que a dispensa de licitação para a contratação vai ser revogada. Segundo a autarquia, houve descumprimento das obrigações contratuais por parte empresa.
O momento em que estrutura cedeu foi registrado pelo vereador Elias Junior (Republicanos). Em entrevista ao g1, ele contou que estava no local para gravar imagens sobre as condições precárias da ponte.
Ponte entre Maranhão e Tocantins desaba sobre rio
Francisco Sirianno/Grupo Mirante
Veja mais notícias da região no g1 Tocantins.
Divulgação/Prefeitura de Tocantinópolis
A balsa de Tocantinópolis, no norte do estado, se tornou uma das opções de desvio de rota após o desabamento da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, entre o Tocantins e o Maranhão. Por causa do aumento do trânsito na cidade, o prefeito Fabion Gomes (PL) proibiu a circulação de veículos com mais de 25 toneladas nas vias urbanas.
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Um decreto com a medida foi publicado no Diário do Município nesta sexta-feira (24). No documento, a decisão levou em consideração que o aumento do tráfego está deteriorando as ruas da cidade, que não são projetadas para suportar cargas com grande peso.
Apesar da proibição, o decreto não se aplica a veículos destinados ao transporte de produtos essenciais como alimentos, medicamentos, combustíveis e materiais de construção para uso local e veículos utilizados em obras e serviços públicos devidamente autorizados pela Prefeitura Municipal.
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O prefeito Fabion explicou ao g1 que tomou a decisão após uma carreta que seguiam com destino à balsa não conseguirem passar por uma ladeira e quase causarem acidentes na região, além dos problemas com a pavimentação.
“Foi preciso chamar a Polícia Militar e reforço de várias máquinas para tirar essa carreta do perigo que ela estava causando na eminência e ter até mortes. Por outro lado, as vias da nossa cidade não estão preparadas para receber as carretas com mais de 30 toneladas. As ruas estão se acabando, deteriorando”, comentou.
O prefeito também reclamou que não está recebendo nenhum tipo de auxílio dos governos estadual e federal. “Os nossos funcionários é que estão sinalizando e tentando ajudar. Mas agora as ruas estão deterioradas, não temos mais condição de receber esses caminhões. Estamos sinalizando na entrada da nossa cidade e também no trevo de Aguiarnópolis, na transamazônica. onde estamos direcionando os carros para ir por o acesso de São Miguel, onde tem a ponte e é até um acesso melhor”, afirmou.
Após a publicação do decreto municipal, Fabion destacou que informou as forças de segurança a Agência de Transportes, Obras e Infraestrutura (Ageto) e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
“Essa medida aí é para proteger o povo e a nossa cidade. Nós achamos que tivemos que aguentar até muito tempo, agora não dá mais para aguentar ver tudo sendo destruído e a gente não tem ajuda de ninguém. Então nós tomamos essa decisão”, completou o prefeito Fabion.
Caso tenha descumprimento, o decreto prevê multa administrativa, conforme valores definidos pela regulamentação municipal e até a retenção ou remoção do veículo.
O g1 pediu posicionamento para o DNIT e Governo do Estado sobre o decreto e aguarda resposta.
Rotas de desvio
As autoridades divulgaram as seguintes rotas alternativas para quem sai do Tocantins e uma para os que chegam do Maranhão:
1ª opção
Acessar a TO-134, que vai de Darcinópolis/TO a Luzinópolis/TO
Chegar na BR-230 e seguir até o km 101, na cidade de São Bento/TO
Seguir à direita, sentido Axixá/TO e Imperatriz/MA
2ª opção
Pela rodovia BR-226 desvia por Darcinópolis para a rodovia TO-134 até São Bento
No Veredão, segue na rodovia TO-230 para Marabá
Se entrar à direita na TO-010 segue para Araguatins ou entra à direita no Veredão
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3ª opção
Se passar pelo trevo de Aguiarnópolis, segue pela rodovia BR-230/Transamazônica – Nazaré – Luzinópolis – São Bento
Maranhão para o Tocantins
Os usuários devem acessar a BR-226/MA em Estreito/MA até Porto Franco/MA
De Porto Franco/MA os usuários devem seguir pela BR-010/MA até Imperatriz/MA
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A causa do colapso ainda está sendo investigada, de acordo com o DNIT. A Polícia Federal também abriu uma investigação para apurar a responsabilidade da queda da estrutura.
Na época do acidente, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) divulgou as rotas para desvio, que inclui Tocantinópolis. Clique e confira.
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No dia 10 de janeiro, foi publicado no Diário Oficial da União a contratação da empresa PIPES Empreendimentos LTDA, no valor de R$ 6.405.001,97. Mas nesta quinta-feira o DNIT informou que a dispensa de licitação para a contratação vai ser revogada. Segundo a autarquia, houve descumprimento das obrigações contratuais por parte empresa.
O momento em que estrutura cedeu foi registrado pelo vereador Elias Junior (Republicanos). Em entrevista ao g1, ele contou que estava no local para gravar imagens sobre as condições precárias da ponte.
Ponte entre Maranhão e Tocantins desaba sobre rio
Francisco Sirianno/Grupo Mirante
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